橋頭數控車床_凱恩利（lì）機械_標準數控車床 ：

國產機床‘市場占有（yǒu）率仍然不高(尤其是數控車床)

      近幾年，國產機床總量增加很快，但市場占有率仍然不高(尤其是數控（kòng）車床)，目前高層次產（chǎn）品絕大（dà）部分依靠進口，中檔產品市場中進口產品也占 有很大份額。從行業（yè）總體來看，產業（yè）核（hé）心競爭力（lì）不強。

      第NO2．自動車（chē）床技術創新能力不足　　1、企業基礎研究、技術攻關和新產品開發投入（rù）不（bú）足，直接影響了創新（xīn）能力的提（tí）高。　　2、自（zì）主開發產品的能（néng）力差，關鍵零（líng）部件依賴進口，對引進國外先進技術（shù）的消化（huà）吸收、創新和提高（gāo）工（gōng）作不力（lì）。

      鋼結構（gòu）節點在生產中必須（xū）要注意一些事項才能使鋼結構（gòu）節點更好的被鑄造出來（lái），那麽在鑄造的時候應該注意什（shí）麽呢？下麵我們吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件製造有（yǒu）限公司（sī）來給大家介紹一下。

　　1、鋼結構節點焊接：對焊接焊縫的尺寸（cùn）及形式（shì）等（děng），規範有（yǒu）強製規定，應嚴格遵守。

　　2、鋼結構節點（diǎn）連接板：需驗算栓孔削（xuē）弱處的（de）淨截麵抗剪等。連接板厚度可簡單取為梁腹板厚度加4mm，則除短梁或有較（jiào）大集中（zhōng）荷載的梁外，常不需驗算（suàn）抗剪。

　　3、鋼結構節點設計必（bì）須考慮安裝螺栓、現場焊接等的施工空（kōng）間及構件吊裝（zhuāng）順序等。構件運到現場無法安裝是初（chū）學者（zhě）長犯的錯誤。此外（wài），還（hái）應盡可能使工人能方便的進行現場定位與（yǔ）臨時固定。

       4、鋼結構（gòu）節點梁腹板：應驗算栓孔處腹板（bǎn）的淨截麵抗剪。承壓型高強螺栓連接還需驗算（suàn）孔壁局部承（chéng）壓。

　　5、鋼結構節點設計還應考慮製造廠的工藝水平。比如（rú）鋼管鋼結構鋼結構節點的相貫線的切口可能需要數（shù）控機床等（děng）設（shè）備才（cái）能完成。

   以上幾點必須要注意，否則（zé）製造出來的鋼結構節點是（shì）不符合要（yào）求的，也就是次（cì）品。